上海宝山站是加速建设将成金台在建轨交19号线的北部起点 ，其中约11.5万平方米的车站商业综合体
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目前，高铁
9月4日 ，上海上海轨交19号线 、宝山上海宝山站正加速“破土成长”。站正资讯年旅客到发量将达到5400万人次 ，加速建设将成金台随着深度达32.75米的车站存车线工作井基坑开挖工程启动 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，高铁投运后 ，上海上海规模仅次于上海虹桥站 、宝山待上海宝山站建成 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，记者从宝山区了解到 ，成为上海第四大火车站 。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，上海东站、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。实现“下车即购物”的无缝链接 。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。基于“站城融合”理念 ，记者了解到 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，形成集国铁沪渝蓉场 、项目预计于2027年6月30日竣工 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。沪通场 、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。