或许会多一层敬意 。飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，后续试验反复证明 ，圆角却成了致命隐患 。后藏金属疲劳从方形窗角开始，着航背后都可能是空史无数次教训换来的。从那以后  ，教训设计上的飞机每一处细节，毕竟方形看起来更规整 ，窗户惨痛调查人员终于找到了真凶 。圆角比如著名的后藏彗星客机，更是着航一道保护生命的工程红线。很多人坐飞机时都好奇过 ，空史这不仅是教训美学选择 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，飞机方角看起来现代感十足  ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，机舱需要加压让乘客正常呼吸。下次登机时再看一眼那扇窗，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。外缘都是平滑的弧线。裂纹迅速扩展 ，无论大小，客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，但正是这个不起眼的圆角设计，避免局部过载 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ， 最终导致整个机身撕裂 。简单说， 最早投入商业运营的喷气式客机，为什么舷窗是圆角而不是方角。也让全世界的飞机从此改头换面。知道这个小知识，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。加工也更省事。当飞机在高空飞行时 ，舷窗就是方形的 。压力都往那几个尖角上挤 ，