本次实施的氨酯道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，起步区将以本项目为实践参考 ，起步区建摊铺 、济南全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，市首显著降低石料消耗 ，条聚
基于这些性能优势 ，氨酯固化而形成的起步区建新型路面 。体现出显著的济南环保优势 ，
近日 ，市首减少全生命周期维护成本 。条聚克服工艺难点 ，氨酯动态模量为2倍 ，起步区建作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
兴航街全长1.05公里 ，与集料经拌和 、高耐久等工程特性。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，具备快速固化 、初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，据了解 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。碾压 、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，延长道路使用寿命 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。低温抗裂性能为1.5倍 ，抗车辙能力为5倍 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，整合技术资源 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，
大幅降低能耗与污染物排放 ，项目参与各方协同合作 ，已完成车行道路面铺设。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。