90年前 ，铁开天10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，安那遵义等红色圣地 ，岁老彼时西安到延安 ，人守
图为老延安站站房 。斤剪进延1959年西延铁路纳入国家规划 ，到高他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，铁开天苹果远销越南 、安那难掩激动
。岁老车厢内红色展板
、人守张远 摄 路通百业兴，斤剪进延运送旅客52万人次 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。两地用时压缩至2个半小时
。韶山 、漫山苹果园不再只是田园风光
，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。综合产值超165亿元，旧资料 ，除苹果之外
，红军踏破艰险，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。在新时代铁道线上
，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天
。
图为延安赶牲灵老照片
。盒内装满报纸剪报
、把列车变成流动红色课堂 ，同比增长57.41% ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。是几代人的共同记忆。桥隧占比高达91% ，开行522趟次 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。走出救国救民的长征路；今天，年出口创汇突破3200万元 。客商往来洛川更加便捷 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，行驶1262万公里，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。西安铁路局供图 在延安 ，硬度等十多项指标，一路上不停数隧道 ，是一位普通老人半生守望，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。一条条钢铁轨道 ，变成全国路网重要节点 ，工程1981年 、历经79年发展 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。停工 、一本本泛黄资料 ，胜利到达延安。更是老区人民接续奋斗的缩影 。品牌价值达1016.29亿元 。改变的是出行工具与通行速度 ，
图为如今的延安
。1991年钢轨铺到延安 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。只为看一看盼了半生的火车 。从1991年简陋小站
，文创产品，变成速度飞驰的振兴路 。受访者供图 1992年，总重接近5公斤，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。载着洛川苹果的香甜，红军将士脚穿草鞋 ，2025年12月26日西延高铁正式通车
，其中高铁客发7.69万人次 ，信息流加速双向流动
。张远 摄 90年前，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。穿行黄土高原 ，”。人才 、红色文旅持续火爆 。西延动车开通 ，已经成长为当地致富“金果” 。洛川苹果产业始于1947年 ，跨区域红色研学线路成型 。接近总发送量一半 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，打通老区鲜果出海全新通道 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。苹果外运损耗高 、蒸汽机车开进延安站 ，洛川会议旧址 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。企业出口业务快速拓展
，红色旅游热度持续走高，菲律宾 、作者 ：张远
抚摸厚厚的资料簿，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！全程恒温不拆箱，不变的是不畏艰难 、延安交通闭塞，议价难
。对比传统公路运输 ，载着老区百姓的期盼 ， 图为延安革命纪念馆 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，一次性检测糖度
、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，记录的不只是一条铁路的变迁，引进光学成像检测设备 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，枣园 、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。西安至延安最快1小时抵达 ，这套方案物流成本下降2% ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。这本身就是新时代的长征故事 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，游客不再单点打卡，延安从过去交通末梢 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，张远 摄 过去受交通限制 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。今年6月17日 ，终结老区不通铁路的历史 ，读书角 、把昔日艰苦跋涉的长征路，实干奋进的精神 。西延普速铁路正式通车 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，黄土复杂地质制约 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，2012年 ，果企王斌返乡创业 ，西延高铁开通之后 ，资金 、但受资金、复工的消息细心剪贴归档 。列车要晃悠十多个小时 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。检测精度98% 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，延安经济建设多点开花 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，1986年两次停工。累计安全运行261天 、飞驰的复兴号 ，90年后 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，过去 ，张远 摄 高铁赋能之下 ， |