飞行持续约27分钟，全球全电机动以及着陆等科目 。动飞受限于电池能量密度，机完爬升 、成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

属实是飞距弯道超车 ？ ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。离商计划2031年投入商用。用还远不携带任何航空燃油  ，全球全电

目前ES-30已经拿到美联航、动飞而据公司披露，机完

此外，成载机长76英尺（约23.16米） ，人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功，离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，无法满足航空需求。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

起飞 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。完全依靠机载电池提供动力 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。它并不具备长距离飞行能力 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。测试内容涵盖滑行 、起飞重量超过25000磅（约11340千克），

但需要指出的是，

其搭载4台机翼布局的电动马达，