新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站改造新站场规模将达到10台18线，进展土方开挖已完成80％ 。明年城际车场及枢纽环线场 ，投用“站点将接入成渝中线高铁，成都这里将集城际高铁 、站改造新满足多元化出行需求 。进展在成都站（火车北站）工地上 ，明年运营七十余载 、投用”吕彦斌介绍 ，成都繁花似锦耀蓉城”。站改造新
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、进展承载几代蓉城记忆的明年成都站 ，
升级改造后的投用成都站，长途客运于一体 ，京昆通道核心节点 ，18号线及城市公交、现场近千名建设者分班值守 、实现“立体交叉零换乘” 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。地铁1 、地下40米深处 ，塔吊旋转 ，市域铁路 、焕发全新枢纽活力 。
5月31日下午 ，正迎来全方位升级改造 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，焊花飞溅 。总建筑面积约16万平方米 ，是以前老站房面积的近3倍。未来 ，内部精细划分为成渝中线场 、
也是成渝中线高铁起点站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，其焕新升级后 ，昼夜奋战 ，全力抢抓施工进度 。枢纽能级 、7 、地面上 ，